ホールナイン　北山です。

インフォースメント（フレームの一部としてラジエターなどが付いている所）などが交換されていると、査定上、事故車扱いとなります。
つまりそれだけのダメージを受けたことのある車と見られてしまいますので単なる板金、塗装では直らなかったと見受けられます。

乗りつぶすことを考えられているのであれば、機能上、走行上問題が無ければ割と安く購入可能かと思います。

横浜　キャンピング　用品　移動販売
株式会社ホールナイン　きたやま
http://www.whole9.net/
０４５－５７７－３５９７　
０７０－５０１９－４２６３

回答日時： 2008年05月22日

是非ともこちらクリックにご協力を!!

お問合せいただいたインサイドパネルの件です。
インサイドパネルとはボンネットを開けた、ヘッドライトすぐ後ろ辺りからフロントのストラット（フロント足回りの上部取り付け部）までの一枚のパネルのことです。

通常それほど大きくない事故であればこのパネルは修正機などで引っ張り、そのあと成型のパテで表面をわかりにくくして修復します。
いわゆるこれが＜インサイドパネル歪・修正＞と呼ばれるものです。

ところがこのパネルが板金修正では治せないぐらいひどく損傷している、クシャクシャになった場合は、交換します。これを交換するとなるとボルトで留まっているものではありませんので、切開板金（切り継ぎ・溶接）する必要がありますので必要に迫られない限りあまり交換するものではありません。
また、ここを交換するとなるとおそらくホイールやタイヤもヒットして（前からの衝撃であれば後ろに、横からであれば内側に）曲がったりして足回りに何かしら影響があるとも予測されます。

外板パネルの交換とは違い、インナーのパネル交換は以上のように予測される理由から、足回りに影響し、いい加減な修理では走行に影響が出ると思われるためにわれわれも敬遠しがちになり、値段が極端に安くなる傾向にあります。事故の大きさから言うと　＜中＞～＜大＞レベルになるためきっちり見極める必要があります。

確かに値段は魅力かと思いますが、短期間の足代わりに購入するのではなく長く乗られる予定であれば、今後のことを考えた上慎重になるべき点だと思います！

お役に立てば是非ともこちらクリックにご協力を!!


ガラージュジュリア　芦屋と苦楽園の輸入車専門店

回答日時： 2008年05月21日

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お問合せいただいたインサイドパネルの件です。
インサイドパネルとはボンネットを開けた、ヘッドライトすぐ後ろ辺りからフロントのストラット（フロント足回りの上部取り付け部）までの一枚のパネルのことです。

通常それほど大きくない事故であればこのパネルは修正機などで引っ張り、そのあと成型のパテで表面をわかりにくくして修復します。
いわゆるこれが＜インサイドパネル歪・修正＞と呼ばれるものです。

ところがこのパネルが板金修正では治せないぐらいひどく損傷している、クシャクシャになった場合は、交換します。これを交換するとなるとボルトで留まっているものではありませんので、切開板金（切り継ぎ・溶接）する必要がありますので必要に迫られない限りあまり交換するものではありません。
また、ここを交換するとなるとおそらくホイールやタイヤもヒットして（前からの衝撃であれば後ろに、横からであれば内側に）曲がったりして足回りに何かしら影響があるとも予測されます。

外板パネルの交換とは違い、インナーのパネル交換は以上のように予測される理由から、足回りに影響し、いい加減な修理では走行に影響が出ると思われるためにわれわれも敬遠しがちになり、値段が極端に安くなる傾向にあります。事故の大きさから言うと　＜中＞～＜大＞レベルになるためきっちり見極める必要があります。

確かに値段は魅力かと思いますが、短期間の足代わりに購入するのではなく長く乗られる予定であれば、今後のことを考えた上慎重になるべき点だと思います！

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ガラージュジュリア　芦屋と苦楽園の輸入車専門店

回答日時： 2008年05月21日