Q&A詳細
シフトアップのタイミング
| 2008年05月26日 | なおゆきさん | |
| アウディ A4アバント | 所有 | 東京都 |
こんにちは。96年のアウディA4アバントのV6 2.6に乗っていますが、1速から2速にシフトアップする時に2800～3000回転まで回らないとアップしません。20キロぐらいの渋滞ですと1速のままなのでエンブレで車酔いしそうです。ただエンジンが冷えていると気まぐれで2200～2500回転ぐらいでアップします。またDからRに入れる時は若干（1秒程）時間がかかります。この症状はやはりミッションでしょうか？（冷汗）走行距離は9万キロです。よろしくお願いします。
クルマ屋さんの回答
GARAGE GIULIA
タカハシ店長
一概にミッションだと判断するには材料が少ないです。。。
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車速センサーの異常も考えられるのではないでしょうか？
車速によってミッションを変速する仕組みになっています。今時速何キロでているかというセンサーがぼけると変速タイミングがずれることもございます。
その他、水温センサーのボケなども・・・
その当時のドイツ車（ベンツなど）は水温が上がっていないとき、ミッションを早く暖めてやろうということで暖まるまで引張り気味になるように設定している車もあります。
気まぐれで正常になるということを加味するときっとミッションのような大きなものではなくセンサーのボケなどではないかとおもいます。
一度ちゃんと診断してもらってみてはいかがですか？
きっとご心配に及ばない程度とは思います！
きっとお役に立てたはず(笑)是非ともこちらクリックにご協力を!!
ガラージュジュリア 芦屋と苦楽園の輸入車専門店
回答日時： 2008年05月27日
