Q&A詳細
エンジン周辺について
| 2009年01月06日 | noriさん | |
| ホンダ シビック | 所有 | 神奈川県 |
車についていくつか質問させてください。当方ホンダシビックDX98年乗っています。古いですね。
先日デイリーチェックをするとためにボンネットを開けたのですが、気になる点が２つあります。
１つめが、ボンネットを開けたままエンジンを始動してみると、エンジン周辺から湯気が見えることです。そんなに多くのものではありませんが、気になります。一度オーバーヒートを起こしたことがあり、その際に整備工場にてラジエーターやクーラントもろもろ交換し、その後は温度も一定で問題なく走っていたのですが何か関係あるのでしょうか？それとも車は始動後は少々の湯気が出るのは当たり前でしょうか？気になりつつもその後60キロほどドライブしましたが特に異常は感じませんでした。ただ、運転後ボンネットを開けると「もわっ」と熱を感じ、多少のにおい（説明しにくいのですが）がします。これも気になっているところです。
2つ目が、クーラントですが、2ヶ月ほど前に整備工場でタンクの適正量までクーラントを補充しました。Max近くまでです。そして先日確認したところ、 Minを下回っていて、Minと空の中間ほどまで減っていました。そこであわてて水を補充したのですが、補充するのは本来ならば、水などとは混ぜずにクーラント液のみでしょうか？また2ヶ月でこの程度の減りは平常だと思われますか？ネットでは、クーラントはそもそも減らない！との意見が多く、不安です。ただ、思い当たることとしては、駐車時に水溜りができるのでのぞいてみると、水滴が垂れているのを見つけたことがあります。
クルマ屋さんの回答
GARAGE GIULIA
タカハシ店長
こんにちは！
ガラージュジュリアと申します。
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お話を総合すると、間違いなくクーラントが漏れていると判断できます。
１、エンジン周辺の湯気 というのは、エンジンが完全に冷えている朝などの初めは無いかと思われます。暫くして、エンジンが温まり、冷却内部の圧が上がってくると出てくるのではないでしょうか？
匂いはほぼ間違いなくクーラントでしょう。（エンジン冷間時に冷却水のs匂いを直接嗅いでみてください。恐らく同じ匂いでは？）
２、基本的にはクーラントは約３～５倍に薄めて使います。ですので１～２リットルぐらいであれば水でも構いませんが、内部の防錆効果が薄れたり、薄すぎると冬場に凍る（特に寒い地方）事がありますので適性にしておくべきです。水を足しても構いませんが、頻繁になる場合はクーラントを足してください。
やはり水漏れが少し多めだと感じますので点検されてはいかがでしょうか？
ホース等でしたら安いですし、逆にオーバーヒートさせてしまうと取り返しのつかないことにもなりえますので・・・
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回答日時： 2009年01月07日
株式会社ホールナイン
北山 和男店長
ホールナイン 北山です。
１つめ、少し甘いようなにおい（凍らない、エンジン内部を錆びさせない）クーラント独自の匂いです。車は始動時も走行中も湯気は出ません。
２つめ、高速で長距離を走ったり、峠を攻めたりするとエンジンの過熱により、ほんの少し減ることもあります。補充はコップ１～１，５杯位ですとあまりクーラントの濃度が極端には下がりませんが（大抵原液を水で薄めて、ご自身の使用する地域の温度等に合わせ濃度を調整します）、薄くなることは確かです（クーラントも古くなりますので車検毎には変えましょう）
＃間違いなく水漏れです、まずは漏れている箇所（垂れている水滴がどこからか、白い後が付いていると思いますので元を探しましょう）単にホースバンドの緩みの場合もありまよ。
横浜 キャンピング 用品 移動販売
株式会社ホールナイン きたやま
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回答日時： 2009年01月06日
