Q&A詳細
クーラントのエア抜きの際
| 2009年05月14日 | 後藤さん | |
| 三菱 コルト | 未所有 | 東京都 |
暖房にして足元で全開って聞いたことがあります。
冷房（エアコンスイッチオン）にしちゃいけない理由がどうしても分かりません。もし冷房でやったらどうなるんですか？
クルマ屋さんの回答
大成オート商会
金本 誠一店長
冷房、暖房切り替え弁の 作動で 室内ヒーターコアの 弁を制御してるから 冷房にすると 弁を閉じる状態 ヒーターコアに 水がまわらくなる為 エアー抜きできなくなる 水を全域に通す事で エアー抜きが可能。
回答日時： 2009年05月14日
株式会社ホールナイン
北山 和男店長
ホールナイン（WHOLENINE) 北山です。
ラジエター自体はエンジンの熱を不凍液を循環させ放熱板と長い通路で冷やす（水100度の沸点で抑える）役割を持っていて、その熱くなったクーラントを利用して車のヒーターとして使います、そのため室内側に循環させるヒーターコア（ラジエターの小型みたいなもの）が有りそこにファンで風を送り暖房として利用します。
ヒータースイッチを入れると、初めてこれに通じるバルブが開きヒーターコアとそのホースに残ったエア（気泡）も循環されて全てのクーラントの交換とエア抜きが出来るわけです。（足元吹き出しでなくても良く、冷房だとこのバルブが開きません）
ホールナイン（WHOLENINE) 北山です。
横浜 キャンピング 用品 移動販売
株式会社ホールナイン きたやま
http://www.whole9.net/ メール whole-9@nifty.com
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０７０－５０１９－４２６３(お気軽にお電話下さい）
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回答日時： 2009年05月14日
