Q&A詳細
続きですが・・・。
| 2009年08月05日 | まささん | |
| ボルボ 850エステート | 所有 | 栃木県 |
お忙しい中、大変丁寧なご回答をいただきありがとうございます。続きの話で申し訳ないのですが、現在、フロント及びリア共Voing社のドリルド＆スリットローター、パッドはDIXELのpremiumを取り付けています。かなり踏み込んでもフワフワ感があり効きが甘いのですが、何か原因はあるのでしょうか？また,次のモデルのV70Rのフロントはローター径も若干大きくなっているようですが、V70Rのキャリパー及びローターに交換するだけでも効果は得られるものでしょうか？
クルマ屋さんの回答
株式会社ホールナイン
北山 和男店長
ホールナイン（WHOLENINE) 北山です。
文章から考えまして、当然ブレーキオイル交換、エア抜き、ホースの点検もされておられるかと思います、交換での効果に対する満足は感覚の問題になってしまいますが、多分10人中2人（私とまささん）は、効き方が少し物足りないかと思います。
少し冒険に成りますが、他車流用ブレンボキャリパーを入手して、ノーマルキャリパーを外し、両方持って旋盤やさんにてブロックからの削り出しでアダプターを（種類が結構ありますので原物合せにて）作らせるか、高いボルボ用を気合で入れるかになると思います。（ＡＰレーシング４ポット、ボルボ用を当時フロントローターまでアッセンで交換して40万位でした）
横浜 キャンピング 用品 移動販売
株式会社ホールナイン きたやま
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回答日時： 2009年08月06日
