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クリープ現象がなく急発進になります。
| 2007年07月24日 | 林さん | |
| マツダ カペラ | 所有 | 北海道 |
９９年マツダのカペラです。最近中古で買ったばかりなんですが、とても気になることがあって質問させていただいてます。
エンジンをかけ発進し始めて５分間ほど走るまでクリープ現象がまったくないんです。
又、そのクリープ現象がまったくないその間に、
信号などで停止して再発進する際、
どんなにやさしくアクセルを踏んでも急発進になります。
グーンという音が２秒くらいなってから、
いきなり発進するので非常に怖いのです。
その後、数分乗った後はクリープ現象も現れ、
急発進もなくシフトもスムースなのですが、この場合どんな原因が挙げられますか？
ご返答どうぞよろしくお願いします。
クルマ屋さんの回答
オートウェーブネオ
加藤店長
同じような症状を経験したことがあります。
オートマ本体の可能性が高いかと思います。
回答日時： 2007年07月26日
くるま屋スピッツ
佐藤 店長
単刀直入ですいません
オートマが壊れています、まれにATF（オートマオイル）交換で復活する場合もございますが、経験上１０台に１台あるかないか、くらいです。
原因はいろいろありますが、AT内の油圧の低下が考えられます。
ですから、オイルが冷たい走り出しは調子が悪く、あったまると調子が良くなるのだと思います。
まれにATFの量が少ない場合もこのような現象が現れるかもしれませんが、考えにくいです
このまま放っておくと、走行自体が困難になると思いますので、早めに購入された販売店に相談されてはいかがでしょうか？
回答日時： 2007年07月26日
神奈川のくるま屋ＫｉｓｓＤｒｉｖｅ
キスドライブ岸田店長
うーん、これはミッション本体のトラブルのように思います。
買ったばかりということでしたら購入先にまずは相談してみましょう。
保証がついているならば保証対応してもらえるかもしれません。
保証内容もよく確認してみてくださいね。
ただ、５分程度走ると現象が収まるというのが気になりますね。
つまり、ミッションオイルが行き渡って、温度も上昇すると現象が収まるわけですから、オイル量の不足（漏れ？）などなのかも・・・。
そのようなカンタンな原因であれば良いですね。
回答日時： 2007年07月25日
有限会社 ガレージオートバート
渡辺 雅彦店長
ご質問の件、症状的にはオートマミッションの不良と思われます。
購入したばかりでしたら販売店に相談した方がいいと思います。
回答日時： 2007年07月25日
株式会社 ラポールコーポレーション
奥山 卓店長
想像で判断するのは難しいですが、「それってミッションじゃない？」と思ったのが率直な意見です。
ミッションが繋がっていなかったり、スベリ気味だったりするとクリープ現象が無くなる場合もあります。
そして、２秒ぐらいの間が空いて急発進するのであれば、ミッションのタイムラグなんかも考えられます。
暖まると通常になる。と言う部分からもその辺が怪しい様に思われます。
買ったばかりならば、買ったお店に直して貰うのが「筋」ですが、どの様な保証条件で購入されたのかが問題ではないでしょうか？
林さんが想像しているよりも、意外に深刻なトラブルに感じます。
とりあえずは、早めのアクションをお勧め致します。
回答日時： 2007年07月24日
株式会社ホールナイン
北山 和男店長
ホールナイン 北山です。
走行距離等を教えて頂きたいところですが、たぶんスロットルバルブ（アクセルを踏むとエンジンルームで動いて空気を吸い込むところ）に油汚れのスラッジが溜まっていてエンジンが完全に温まるまで動きがスムーズでは無い、ということも考えられます、
他にも色々考えられますので、まずは、この辺から見てみて下さい。
回答日時： 2007年07月24日
