Q&A詳細
ロードスターＮＡ８Ｃのエンジン周りタイミングベルトの故障について
| 2010年06月26日 | miyaさん | |
| マツダ ロードスター | 所有 | 東京都 |
走行距離７万キロの平成５年式のユーノスロードスターNA8Cに乗っています。
2速30キロで走行中、突然、ガス欠のようにエンジンが吹けあがらなくなり、もっさりとしたアクセルフィールになり、クラッチがすべっているような感覚？アイドリングも安定しなくなりエンジンが今にも止まりそうに感じになりました。幸い近所であったため車庫まで走れました。
車外にはゴムのような焦げ臭い匂いがでてましたので、すぐにエンジンを切りました。油圧計は安定していました。エンジンオイルももパッキンから漏れているものの、昨日交換したばかりです。
ファンベルトなどの可視できるベルトはともにヒビもなく大丈夫です。
タイミングベルトが切れた場合には突然、エンジンが止まるものと思っていましたが、今回の不調はエンジンなのかクラッチかサイドブレーキを上げてまま数キロ走ってしまっていたのか、
何がいけないのか原因が不明です。エンジンも再起動させていいのかわかりません。
どなたか教えてください。
クルマ屋さんの回答
株式会社ホールナイン
北山 和男店長
ホールナイン（WHOLENINE) 北山です。
タイミングベルトが切れた場合には、吸気、排気バルブがその場で動かなくなりますので瞬間でエンジンが止まり、このような状態には成りません。
クラッチは、切れなくなるか、滑ってきますのでたぶんご自身でも分るかと思います。
サイドブレーキを上げたままだったのでしたら、その機構だけが最悪、破壊されるだけです。
『車外にはゴムのような焦げ臭い匂いがでてました』を考えますと、エアコンのコンプレッサー、オルタネーター、プーリーのベアリング等が何らかの原因でロックしてしまい、ファンベルトが引き摺っているのではないかと思います。
ディーラーもしくは修理工場へ、ご自身でエンジンをかけずにローダーで運んで頂き、至急点検をされることをお勧め致します。
横浜 キャンピング 用品 移動販売
株式会社ホールナイン 北山（きたやま）
http://www.whole9.net/ メール whole-9@nifty.com
０７０－５０１９－４２６３(お気軽にお電話下さい）
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回答日時： 2010年06月26日
