Q&A詳細
ブーストが突然かからなくなった原因として考えられる事はなんでしようか
| 2011年12月13日 | アリ地獄さん | |
| トヨタ アリスト | 所有 | 千葉県 |
突然ブーストがあがらなくなりました。
平成7年式アリスト。走行170000kmです。
今年の8月にタービン交換。
慣らしも終わり12/4にオイル交換及びエレメント交換。
12/6の午前中は普通に走ってましたが、
午後、帰宅時にブーストがかからないことに気付きました。
ブーストメーターで0以上に上がらない状態です。
交換してもらったトヨタのディーラーにホース抜けや
アクチュエーターロッドの外れを確認してもらいましたが問題なく
原因特定できず悩んでおります。
ディーラーは圧縮圧低下でエンジンオーバーホールという診断です。
クルマ屋さんの回答
株式会社ホールナイン
北山 和男店長
ホールナイン（WHOLENINE) 北山です。
トヨタのディーラーにてタービン交換をされたのであれば、走行距離は気に成りますが、余程のオーバーホールをしていない中古タービン等でなければ、付加機（アクチュエーターロッド）の取り付けさえきちんとされていれば問題は無いかと思われます。
メーター上でのブースト圧は、あくまでも針が動かなくなるだけで、メーター不具合でもブーストは掛かりますので故障の内には入りません、その上で12/6の午後から今までのようなフル加速でのターボの効きが得られなくなったようでしたら、ピストンリングの磨耗、ヘッドのパッキンの劣化に拠る圧力抜けが考えられますのでエンジンオーバーホールも有り得るかと思いますが、その状態ですと圧縮が漏れていますので普通に走らないかと思うのですが・・今現在の加速状態は以前と比べてどうでしょうか？タービン本体の不具合についてディーラーさんは何か言われていませんでしたでしょうか。
横浜 キャンピング 用品 移動販売
株式会社ホールナイン きたやま
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０７０－５０１９－４２６３(お気軽にお電話下さい）
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回答日時： 2011年12月14日
