Q&A詳細
カブリオの幌、開放感、リセールについて
| 2007年08月05日 | ブヒラッチさん | |
| スマート カブリオ | 検討中 | 鳥取県 |
以前スマートＫに乗っていました。凄く気に入っていましたが、低速でスピンしてから怖くなって手放しました。タイヤが太いと安定感が違うということで検討しています。できたらオープンがいいと思っていますが、幌の故障と修理代を考えると、スマートのグラストップがいいのかなと考えています。カブリオならコレクションとして一生所有したいなと思いますが、クーペならいくいくオープンカーを所有したいと思っていますので、リセールはあるのでしょうか？また、グラストップとカブリオレでは開放感は雲泥の差ですか？
クーペの場合デビューパッケージのフロントのリーフサスとその後のコイルサスでは、安定性で違うのでしょうか？サス形式によるアフターパーツの数は、違いますか？
クルマ屋さんの回答
株式会社ホールナイン
北山 和男店長
ホールナイン 北山です。
スマートの場合カブリオは、リセールは、付きやすいですね、正し、ホロの手入れは、こまめに行ったほうが良いと思います。
サスですがリーフの場合直進安定性は、良いのですが硬いのがたまに瑕アウトバーンを走るのでないなら追従性の良いコイルのほうが良いと思いますし、日本には、コイルのほうが多く輸入されているので、アフターパーツも多いですよ、ですからコイルのほうが維持しやすいと思われます。
回答日時： 2007年08月30日
シーズ株式会社
新妻 一敏店長
こんにちは、
スマート専門店のシーズです。
カブリオレですか？
最近、カブリオレの幌のトラブルが急増しております。
交換しないと、動かなく場合も多く、
中古のスマート分くらいの費用が、かかるんですよ！（ご注意を）
ここら辺は、カブリオレを、狙われてる方は、保証付きの車両をお勧め
致します。
カブリオレの良いものは、リセールもいいですよ！
開放感は、通常乗ってる場合は、グラストップの方が、四方八方ガラスですので、開放感はあります。
カブリオレは、閉じた状態ですと、以外と幌で密封されてるので、室内は、暗くなります。
その分、開けた時の開放感は、何とも言えない開放感はございますが。・・・！
リーフとコイルスプリングでは、安定性がどうのと言うより固さが、まったく違います。
かなり、リーフの方は、高速上の継ぎ目などで、突き上げがくる様なハードな感じです。
たとえれば、カートに乗っている様な感じかな。
コイルスプリングの場合は、普通乗用車になった感じ（普通のクルマ）
結構、ガツガツした走りが好きな方は、前車を選んでいる方もいます。
フロント足回りのアフターパーツの数量ですが、そんなに足回り部品多くないので、変わりません。
運転には、ホイールベースが短いので、雨の日の走行など、スピンする場合もありますから、ちょっとした注意が必要かもです。
路面状況と、タイヤの山エアー量も適正なっていないとかなりシビヤーな動きをしますよ～。
ご注意を！
アフターパーツも、宜しく！
回答日時： 2007年08月05日
GARAGE GIULIA
タカハシ店長
明らかにカブリとグラストップとでは開放感が違います！
幌のトラブルも最近の車では本当に少なくなりました。
油圧で開け閉めするタイプの幌（先端が上に上がるもの）は油圧シリンダーのトラブルなどで壊れる事も少なくありませんが、スマートは電気式（サンルーフのような感じ）で一度後ろに開け、その後幌を下に降ろすという変わった機構です。かなりアナログ的ですので比較的壊れにくいと思います。
リセールは絶対にカブリオレの方がありますよ！
コレクションに是非カブリオレをお勧めします！
安定性に関してはアドバイスできませんが、リーフよりもコイルの方が絶対に乗り心地はいいですし、なにかといじりやすいですよ！
回答日時： 2007年08月05日
funnycars
よしぎわかずお店長
カブリオレの開放感をグラストップとイツショにしないで下さい。
今どきの幌のトラブルなんて聞いたことがありませんよ。
幌の場合い布地の劣化はありますが機能面では２０～３０年は問題ないです
当社の車選び.comを見て参考にしてください昭和６０年の車ですが電動で問題なく動いています、幌の専門店もあるし心配ないです紹介しますよ！！
さいごにベンツのaクラスは新車発表時に転倒するとのことで対策のためデビューを遅らせたほどですので、スマートのスピンも関連があるのかもなんておもいます。
回答日時： 2007年08月05日
