オークションの車輌検査員としてお答えいたします。いわゆる事故車と呼ばれるものは、中古車全体の２割程ございますが、外装だけに板金塗装の跡が有る物は、この中には含まれません。つまり軽い修復暦の有る車も含めると、中古車の半数近くが、何らかの修復を受けていると言う事になると思います。事故等で修復暦のある車がすべて故障しやすいと言うことは無いと思いますが、大きなダメージを受けた車は、修復して一見綺麗に見えても、見えない部分に何らかの歪が残ってしまう事も多いのです。その結果、足回りのズレ等による走行への悪影響、原因を特定するのが難しい水漏れ、普通では考えにくいトラブル等を引き起こしてしまう事も考えられます。また、小さなキズの補修で板金しただけであっても、後から色の変色をして、他の部分と色が合わなくなってしまう事もよくあります。中古車は、同じ年式、同じ車種でもすべて状態が異なります。できるだけ信頼できそうなお店で、その車の状態を細かく説明してもらって、慎重にお選び下さい。
参考にして頂ければ幸いです。

回答日時： 2007年04月22日

修復歴がある車は、lolonさんのような考えから敬遠される方もいらっしゃるため、どうしても引き合いが弱くなります。
それゆえに修復歴車は、修復歴の無い車輌に比べて販売価格は比較的安くなりやすいです、

しかし、一言で修復歴と言っても内容は千差万別です。
程度の軽いものもあれば、『本来一発廃車でしょ』というほどの事故を経験したクルマが直されて流通していることもあります。

そして、大事なのはキチンと直してあるかどうかです。
現在の技術をもってすれば、どんなクルマでもしっかりと直すことは可能です。
ただし、損傷が大きければ大きいほど、しっかり修理するためには多額のお金がかかります。
そこでコストの問題から手を抜かれてしまう場合があるのです。この点だけ気をつけてください。

修復歴車であってもしっかりと直してある車、販売店からしっかりと修復内容を説明してもらえる車、且つご自身で納得できるクルマであれば、それほど気にしなくても良いと思いますよ。

回答日時： 2007年04月21日

修復暦車は程度によって全く異なって来ます。

基本的にはエンジンを降ろさなければ板金出来ない様な物、又ひどく足回りに損傷を受けた物は避けたほうがよろしいのでは無いでしょうか？
キッチリ直っていれば・・・と良く言いますが、そのキッチリ度合いが不透明で判別しにくいケースが大多数だと思います。

大前提として、まず修復暦の表示をキチンと行っている様な、信用出来るお店を選ぶ事だと思います。
曖昧なお店では、クルマも曖昧ではないでしょうか？
修復暦車に関しては、保証が付いていれば良いと言う物でも無いと思います。
ディーラーで修復を行っても、数年してから不具合が出てくるケースも有りますから、高年式の修復暦車をご検討中でしたら走行距離が少ない物を選ばれる事をおススメ致します。

回答日時： 2007年04月21日