ホールナイン　北山です。

前輪にスペーサーは、個人的にはあまりお勧め出来ませんが、ハンドリングを考えた場合同じスペーサーでもハブ付きの物を付けるようにして下さい。

高速走行のときにがたつきが出にくいです。

回答日時： 2007年10月01日

まずは5ミリから判断されてはどうでしょう？
10ミリですとハブボルトが穴に引っ掛かる長さが短くなる為、緩んでくるなどの不安があります。
ロングのボルトに変えられることをお勧めします。

なお、当方でも10ミリのｽﾍﾟｰｻｰは時々使いますが、きっちりセンターが出れば問題ないと思います。おそらく10ミリ入れるとセンターのハブがホイールにきっちり入らないのでセンターのズレが出る恐れが充分にありえます。
その場合はボルトを均等に締めこんでセンターを出す方法となります。
ハブボルトを5本とも少しずつ少しずつ締めていき、全部のボルトが均等の力で締まる様に工夫してください。
それさえ守ればブレなどは出ないと思います。

回答日時： 2007年09月30日

１０ｍｍスペーサーを噛ませて、ハブボルトにどれだけナットを締め付けることができるのかが問題です。
とりあえず５ｍｍ程度のスペーサーで様子を見てはいかがでしょうか。

もし１０ｍｍにしたいならば、ロングハブボルトへの交換も視野に入れたほうが無難です。

回答日時： 2007年09月30日

お礼ありがとうございます。
そうであれば特に問題ないと思います。
あとはハブ径に合ったスペーサーを選ぶことと、ホイールナット
の緩みを定期的にチェックおこなうことくらいだと思います。


スタッフでヴィッツ（ＳＣＰ１０）に２０５／４５ー１６
（あきらかにオーバー）を履いているのがいるのですが、
高速時の安定性、ハンドリングはすこぶる良いです。
（スペーサー無し、ツライチ、干渉もろにあり）

回答日時： 2007年09月30日

10mmスペーサーで装着良い方法だと思いますが、ボルトの長さの残量が少なく危ないようでしたら５ｍｍでも干渉しないのではないでしょうか。

回答日時： 2007年09月30日

１０ｍｍでしたらハブボルトを延長タイプに替えた方がいいです。

回答日時： 2007年09月30日