Q&A詳細
止まります！
| 2007年10月10日 | 406ブレークさん | |
| プジョー 406ブレーク | 所有 | 秋田県 |
プジョー406ブレーク（1997）に乗ってますが、しばらく走ってからアイドリング中に触媒ランプがついてエンジンが止まります。1回ランプがつくと走行中にもたまに点灯します。どこが悪いのか？また修理にいくらぐらいかかるか教えていただきたいのですが？
クルマ屋さんの回答
神奈川のくるま屋ＫｉｓｓＤｒｉｖｅ
キスドライブ岸田店長
触媒が異常加熱していることを示す警告です。
輸入車・国産車問わず、このランプが付いたなら早急に点検を受けるべきです。
センサーの異常や、混合気の不完全燃焼などの原因が考えられますが、いずれにせよ自然に回復するものではありません。
最悪の場合、触媒の溶解や高温による引火の危険があります。
回答日時： 2007年10月14日
株式会社ホールナイン
北山 和男店長
ホールナイン 北山です。
症状だけお聞きして結論は難しいのですが、Ｏ２センサーの故障による空燃費の異常が一番多いかと思われます、他に排気管（触媒）の内部での破損、タイミングのズレ等がありますので、一度コンピューターチェックをされてから見積もりを取られたほうがよろしいでしょう。
回答日時： 2007年10月11日
オートウェーブネオ
加藤店長
Ｏ２センサーもしくはプラグのあたりが原因ではないでしょうか。
修理費は
Ｏ２センサー：５万くらい
プラグ ：１万くらい
回答日時： 2007年10月10日
GARAGE GIULIA
タカハシ店長
触媒ランプ（CAT キャタライザーランプ）が点灯するというのはすなわち触媒が異常加熱しているという意味です。
異常加熱しているということは、触媒の中身が詰まっているために排気ガスがマフラーから逃げる事が出来ず、エンジンの方までこもり、エンジンがストップする、もしくは、詰まりによって熱がマフラーが逃げる事が出来ず、エンジンがオーバーヒート気味になっているために止まるのどちらかでしょう。
よくその触媒のセンサーはぼける事が多い為、１０年ぐらい経つと信頼性に欠けるのですが、少なくとも正常なのであれば、まずは触媒を交換、もしくは清掃（難しいかもしれませんが・・・）する必要があります。また、なぜ詰まったのかという原因も追究する必要があるとも思われます。
触媒がただ単に老朽して中で朽ちて詰まったのであれば交換で済みますが、もし不完全燃焼などによりすすがいっぱいで詰まったのであれば、エンジン側にも原因があるでしょうからその原因追求も必要です。
触媒が原因でエンジンが止まるのはよっぽどですので、早急に点検が必要です。そのままでは危ないですよ、きっと！
金額は10万以上は掛かると思われます・・・
回答日時： 2007年10月10日
