キリキリキリという音もちょっと微妙な表現ですね。

エンジンルームから聞こえるのか、室内で発生してるのか、それともその他から聞こえてくるのか・・・。
更にハンドルを回してる時に発生するのか、ハンドルを切ったまま固定してても発生するのか、メ一杯切ったときに発生するのか・・・。
また、停止時でも発生するのか、動いてる時だけなのか・・・。

とりあえずこれらがハッキリしないとアドバイスのしようがありません。
ひとまず整備工場で診断してもらってはいかがでしょうか？

回答日時： 2007年10月26日

ホールナイン　北山です。

たいていの場合、ステアリングの軸とカバーが経年劣化で当たるようになってしまったか、ホーンの電装系のグリス切れによる摩擦音です。

回答日時： 2007年10月18日

”キリキリ”というのは微妙な表現ですね・・・

まず、車を停止した状態でステアリングを切って鳴りますでしょうか？
それでなるのであればパワステオイルが減っているかどうか確認してください。

”カリカリ””カタカタ”というような音で、車が動いているとき、しかも曲がるときだけ鳴るのであれば、ドライブシャフトからの音だと思います。
ドライブシャフトブーツが破れて、ホイールの内側がグリスでベッタベタになっていませんか？ドライブシャフトブーツからグリスがもれ、ドライブシャフトが悲鳴を上げている音だと思います。

早く点検、交換されたほうがいいと思いますよ！

回答日時： 2007年10月17日

ステアリングラックのオイル漏れもしくは損傷が考えられます。


エンジンを暖まった状態にしてから、かけたままボンネットを開け
パワーステアリングフルード（パワステオイル）の量をチェック
してみてください。

回答日時： 2007年10月17日