Q&A詳細
使用燃料について。
| 2007年12月07日 | リョウさん | |
| 日産 セフィーロワゴン | 所有 | 東京都 |
調べたら燃料はハイオクになってるんですけど、レギュラーだと燃費が悪くなったり、エンジントラブルが起こりやすくなるんですか？
ちなみにハイオクだと リッター6キロ位しか走らないです…。
クルマ屋さんの回答
神奈川のくるま屋ＫｉｓｓＤｒｉｖｅ
キスドライブ岸田店長
このガソリン高騰のご時世だとレギュラーに惹かれてしまう気持ちは分かります。しかし、レギュラーガソリンならリッター５キロ位になるかもしれません。
ガソリンの違いについては過去の質問にありましたのでご参照下さい。
→ http://www.kuruma83.com/questions/show/102
ハイオク仕様ならハイオクを使用されることをオススメします。
神奈川のくるま屋ＫｉｓｓＤｒｉｖｅ
回答日時： 2007年12月08日
株式会社ホールナイン
北山 和男店長
ホールナイン 北山です。
ガソリンは、オクタン価の違いで分けられていますので微妙に着火時期が違います、そのことによりノッキング等不具合が発生したり、本来の性能を発揮できないことによるトラブルが発生するおそれがあります。
実際は、緊急の場合1回位ならばレギュラーを満タン入れて乗られても、本人も分からなければ、車も壊れないかと思います。
回答日時： 2007年12月07日
GARAGE GIULIA
タカハシ店長
”カリカリ”っていうノッキング音が踏み込んだときに出ます。
ノッキングを起こすのです。加えてカーボンやスラッジが溜まりやすくなり、パワーがどんどん低下する可能性はあります。
時折燃料添加剤などを入れてあげると改善される可能性もありますが車にとってはあまりよくありません。
燃費に関してはやはり少し低下する傾向にあります。
トータルすると、走行距離にもよりますが車にはよくないのでハイオクをお勧めします。
ガラージュジュリア 芦屋と苦楽園の輸入車専門販売
回答日時： 2007年12月07日
オートウェーブネオ
加藤店長
パワーと燃費は１割くらい落ちる、ノッキングをおこしやすくなる
カーボンがたまりやすくなります。
ちなみにハイオク指定のクルマにレギュラーを入れても
エンジンのコンピューターが点火時期を遅らせて対応するので
推奨はできませんが、壊すようなことはないかと思います。
[PR] 個人所有、業者さんのクルマを直販！
回答日時： 2007年12月07日
