Q&A詳細
車の初心者です
| 2007年12月16日 | 大学１年生さん | |
| スズキ ワゴンR | 未所有 | 福岡県 |
大学生になって中古の軽自動車を検討している者です。あまり機械関係に詳しくないのでここで専門家のアドバイスがいただけたらと思って書き込みました。
自分は通学で福岡県→佐賀県まで行くのですが途中で「三瀬峠」
を越えていくルートで考えています。一回アルトで行ってみたのですが結構急カーブなどもあり山道です（行きで約一時間半）。
一応人気のワゴンＲ,ライフ,ムーブ,ザッツといった車を考えているのですがあまり違いが分からず困惑しています。
一応自分の条件としては
①コーナリングがしやすい②山道でもしっかり走れる③価格は３０～６０万弱④出来れば５年は乗りたい といった感じです
なにかオススメの車種やアドバイス等がありましたら教えてください。質問初心者なので足りない部分があると思いますのでそこはまた書き込みたいと思います。 よろしくお願いします
クルマ屋さんの回答
神奈川のくるま屋ＫｉｓｓＤｒｉｖｅ
キスドライブ岸田店長
ＫｉｓｓＤｒｉｖｅ の岸田です。
これは難しいですね。
まず山道ならばターボモデルを選ぶべきです。
ターボ無しの軽自動車だと、ちょくちょく後続車に道を譲る必要が生じるでしょう。
コーナーリングしやすい車は・・・候補の中にはありません。
基本的にサイドサポートがしっかりしたシートでなければ、カーブの度に自分自身で踏ん張らなければなりません。
ベンチシートタイプだと相当疲労が溜まると思いますよ。
いずれにせよ快適な通学を最優先するならば、思い切って車種の変更をオススメしますね。
背の高い車は基本的に山道は不得手です。
そうですね・・・、アルトワークスなんか良いと思うんですが。
回答日時： 2007年12月21日
オートウェーブネオ
加藤店長
ワゴンＲかムーヴのターボ付きがよろしいのではないでしょうか。
オートマ（ＡＴ）でしたら４速のタイプを選ばれたらよいかと思います。
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回答日時： 2007年12月16日
GARAGE GIULIA
タカハシ店長
少々無理のある車種選択かなと思います・・・
毎日山道を往復3時間で軽自動車で、しかもミニバンタイプでコーナーリングも・・・なるとありません・・・
まず、コーナリングなどを気になされるのであれば車種選択を換えるべきだと思います。ですがどうしてもということであれば足回りを硬くする必要がありますね。
山道でもしっかり走れる・・・これを軽自動車で求めるのであればターボ付しかないですね。
ただ、毎日山道3時間をターボ全開で走るとなると、所詮軽自動車の小さなタービンですからすぐダメになる可能性が非常に高いです。
走行が少なく、年式新し目のものでないとすぐに10万ぐらいの修理が出る可能性があります。
あとはマメに（3000キロごと）オイル交換をする、ターボタイマーをつけてタービンを保護してやる・・・など注意点がいっぱいありますから気をつけて！
なお、ターボつきで30万ぐらいとなるとそこそこ年式古く距離が走っていることになるのでやめた方がいいでしょう。せめて60万以上は予算必要と思ってください。
なお、上記の点を気をつけないと5年乗るのは難しいと思います。
予算は上がりますがそのような条件であれば新車を買った方がよろしいのではないでしょうか？
回答日時： 2007年12月16日
オートバンク松戸店
上原 栄治店長
車種的には、一長一短あります。但し、中古車で選ぶのであれば、車種よりもその車自体を良く見る事です。当然、事故車はXです。軽自動車の弱いボディで事故を起こしていたら、必ず、毎日の山道走行で支障が出ます。更に、ご予算もあるでしょうから、走行の少ない車も選ぶべきだと思います。
回答日時： 2007年12月16日
