Q&A詳細
スバル ヴィヴィオビストロ４WD のATが入りずらい
| 2008年01月12日 | naoさん | |
| ダイハツ ミラ | 検討中 | 青森県 |
ATのシフトが入りずらい状態です。
N～Dレンジに入れると引っかかる感じでギヤがギーと鳴ります。N～バックに入れるときも同様です。
また低速時は（停止寸前）ミッションから金属音がします。
スバルの初期のCVTはトラブルが多いと聞きます（何とかパウダーが悪い？）
ミッションの異常でしょうか？修理代はどのくらい掛かりますか？またミッションの交換の場合エンジンも下ろすものでしょうか？
クルマ屋さんの回答
Carshop Liberarismo
山口 優史店長
原因は電磁クラッチ（パウダークラッチ）です。修理代は約6～8万円位です。早めに交換することをお勧めします。そのままの乗り続けると間違えなくまともな走行ができなくなり大変危険です。交換の際、エンジンは4ＷＤ車であれば下ろさなくても可能です。下ろすと冷却水やエアコンガスも抜かなくてはならないため余分な費用がかかってしまいます。
ＥＣＶＴを上手に乗るコツとしては坂道などで停止する際、アクセルを踏みながら停止し続ける事をしないようにして下さい。（これをしてしまうとクラッチがすぐ駄目になります）面倒でもサイドブレーキをしっかり引き、車を停止させてください。
回答日時： 2008年01月27日
GARAGE GIULIA
タカハシ店長
おそらくATになにかしら以上があるのではないでしょうか？
ミッションオーバーホール、だいたい30万ぐらいだと思います。
エンジンごと下ろした方が作業が早いと思いますので下ろすと思います。
回答日時： 2008年01月12日
