Q&A詳細
スペーサーについて教えてください。
| 2008年02月22日 | ＢＡＳＨＩさん | |
| ホンダ モビリオスパイク | 所有 | 京都府 |
現行のスパイクに乗っています。
購入当初からリアの引っ込み具合が気に入らず、２０～２５㎜程度のワイドトレッドスペーサーを噛まそうと思っています。
スペーサーについては、ネット上で敬遠する意見などをときどき目にしますが、安全性に関してやはり不安があるものなんでしょうか？
ちなみに現在、
スプリング「ＲＳ－Ｒ Ｔｉ２０００］
ホイール「ＲＳワタナベ Ｆ８ＦＳ」１５インチ ６．５Ｊ ＋３５ ４／１００
タイヤ「ＢＳ Ｐｌａｙｓ」２０５／５０－１５
を履いています。
私自身整備等に詳しく無いので、ネット等で調べたのですが、このホイールではホイール側にボルトの逃げが無いように思うのですが、もうひとつ私の理解が合っているのかわかりません。この理解で合っているのなら、スペーサー自体を諦めようかと思っております。
素人質問ですいません。よろしくお願いします。
クルマ屋さんの回答
MODERNO 2&4
越智 晃良店長
MODERNO 越智です。
F8FSですと、ホイール取付け面のボルトホールとボルトホールの間に凹みがあると思います。その凹みの奥行きと純正ハブボルトの長さで装着可能か否かが判断できます。また、ハブボルトの長さはワイドトレッドスペーサーの厚みにも左右されます。
純正ハブボルトの長さ－ワイドトレッドスペーサーの厚み＜凹みの奥行き
のケースだと装着可能性が大となります。後は、凹みの形状がワイドトレッドスペーサーのナット形状より大であれば装着可能となります。
安全性の問題よりも法的な問題で敬遠される方が多いのではないでしょうか。
殆どのワイドトレッドスペーサーは「競技部品のため公道での使用は禁止」とされているはずです。車検で通らないケースが多いです。
回答日時： 2008年02月23日
有限会社モップアップ
斉藤貴行店長
普通のスペーサーであればハブボルトの長さに限界があるので１０ｍｍが限度であると思いますが、ワイドトレッドスペーサーであればトレッドに延長ハブボルトが打ち込んであるので普通に取り付けられると思います。サスのみローダウンしていて+３５のオフセットホイールでさらに外に２５ｍｍワイドにして。。。。。。と言うことで段差を乗り越えたりしてショックが伸縮するとフェンダーに干渉すると思います。実際に装着してみないと何とも言えない所があると思います。あいまいな回答で申し訳ないです。
回答日時： 2008年02月23日
GARAGE GIULIA
タカハシ店長
スペーサーに関してですが、安全面で・・・というのは違うと思います。
■きっちり規定トルクで締め付けて車から外れないようにすること。
■数十キロ走った後、一度ホイールをはずして再度締め付けをし、増し締めを忘れないこと
以上をきっちり守れば大丈夫です。
なお、ホイールの逃げの有無、これは大切なことです。
スペーサーが20～30ミリであれば必ず逃げが必要だと思います。
詳しくは発売されているお店に聞かれるのが一番だと思います。
回答日時： 2008年02月22日
