Q&A詳細
レジェンドＫＡ９ オートクルーズコントロールについて
| 2008年03月06日 | のんさん | |
| ホンダ レジェンド | 所有 | 北海道 |
中古にてＨ８年式のレジェンドを購入しました。
オートクルーズコントロールが作動しません。
メインスイッチは作動します（点灯します）
ハンドルについてるオートクルーズのスイッチを押すと
メーター上に作動してますっていう表示灯が点灯します。
ブレーキを踏む＆ハンドルのスイッチの
キャンセルボタンを押すと表示は消えます。
でも、スピードをまったく保持せず
アクセルを離すと普通に減速してしまいます。
こういう場合の故障原因として考えられるのはどういった点でしょうか？
クルマ屋さんの回答
神奈川のくるま屋ＫｉｓｓＤｒｉｖｅ
キスドライブ岸田店長
有限会社モップアップ
斉藤貴行店長
高速道路等で８０Km以上のスピードが出ていて作動しないのであればクルーズセンサー本体かユニットが壊れて作動不良と思います。ホンダメーカーにて点検を受けてください。年式によりますがオートクルーズは８０Km以上で作動するように当時作られていたと思いますが。。。。。ブレーキを踏むと解除されます。
回答日時： 2008年03月07日
株式会社ホールナイン
北山 和男店長
ホールナイン 北山です。
簡単に、電気は来ているけれど音の出ないステレオと同じように、本体の故障かと思われますので、ディーラー修理もしくは、車の電装屋さんにての修理かと思います。
回答日時： 2008年03月06日
GARAGE GIULIA
タカハシ店長
恐らくこの車の場合、クルーズコントロールはエンジンの負圧を利用して制御していると思います。
エンジンには必ず”正”の空気圧があるので”負”の空気が発生します。吐く空気と吸う空気です。
この、”吸う”空気の圧を使い、アクチュエーターと呼ばれるものを利用してアクセルワイヤーを自動で動かし、クルーズさせるというわけです。
原因は”アクチュエーター”もしくはアクチュエーターを動かす為の負圧の”ホース”のいずれかではないでしょうか？
スイッチが使用できるのであればコントロールユニットは問題ないと思います。
アクチュエーターもあまり壊れるものではないかと思います。
きっと、10年以上経過しているので、その負圧ホースがひび割れしてしまい、ちゃんと制御できていないのではないかと思われます。
ガラージュジュリア
芦屋と苦楽園の輸入車専門販売＆ﾒﾝﾃﾅﾝｽ＆ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ店
回答日時： 2008年03月06日
