ボディの剛性劣化によるキシみかもしれませんし、足回りの結合部からのキシみかもしれません。とりあえず原因がショックだ、と断定はできません。
気になるようでしたら総合的な診断を受けてみてください。

神奈川のくるま屋KissDrive

回答日時： 2008年04月01日

ホールナイン　北山です。

距離を考えますと、ボディの経年劣化も考えられますが、一度リフトアップして全体のチェックを先にされたほうが余計な出費にならないかと思います。

回答日時： 2008年03月09日

ギシギシ

という音は、恐らくショックアブソーバーではなくショックやサスペンションの上っ面についている、アッパーマウントの音ではないでしょうか？
年数が経ってくると、ゴムが硬化し、金属と硬化したゴムが擦れ合う為に”ギシギシ”という音が発生します。
比較的夏場はしにくく、冬になると発生しやすいです。
これは温度変化により低音になるとゴムが硬くなるためです。
一度、ショックやサスの上にあるゴムの板に油（556などの潤滑油）をスプレーしてみてください。
きっと消えるのではないかと思います。
このラバーシムを交換すればいいのではないでしょうか？

ちなみにショックが経たると”コトコト”という異音がしたり、大きなバウンドで車の浮き沈みがなかなか消えなかったりします。
ただ10万キロであればそろそろ交換時期かもしれません。
大体1本1万円足らず、工賃入れても5万までではないでしょうか？

ガラージュジュリア　芦屋と苦楽園の輸入車専門販売