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ミラをRRにしたいのですが
| 2007年06月20日 | nyaokiさん | |
| ダイハツ ミラ | 検討中 | 埼玉県 |
こんにちは、はじめまして。
ルノー・クリオV6が大好きで、いつかは・・・と思っているのですが、なかなか届く値段でもないし、絶版になってしまったし。ということで、フロントフェイスがちょっと似ているダイハツのミラ（現行型の前期バンパー）をベースにルノー・クリオV6のようにミラをRRにできないかと考えています。
エンジン・ミッションはそのまま持ってきて、はたしてFFからRRにすることができるのか？
（ひょっとしたらビートやAZ1のエンジンミッションを持ってきた方が早いですか？でもハーネスそのまま使いたいからなぁ・・・）
もちろん、フレーム補強やメンバー補強などもしなくてはいけませんよね？
お金掛かるのは承知で、こんなことやってくれるクルマ屋さんってありますかね？
クルマ屋さんの回答
神奈川のくるま屋ＫｉｓｓＤｒｉｖｅ
キスドライブ岸田店長
あくまでも個人的興味で、一般公道走行を想定せずに製作するなら面白いかもしれませんね。
しかし、『製作後に公認車検を取得して一般公道を走りたい』というお考えであればルノーを購入されたほうがダンゼン安くて安全かと思います。またナンバー取得までの時間も比べ物にならないでしょう。
もちろんミラを改造するほうが多大な時間を要します。
それでもミラをRRにすることに魅力を感じられるならば、例えば
『Option』、『Option2』、『オートワークス』、『CAR BOY』などの雑誌を読んでみてはいかがでしょうか？
ご希望の改造を請け負ってくれそうなショップが登場してることが多いですよ。
そういったショップに直接相談してみれば道が開けるかもしれません。
回答日時： 2007年06月21日
funnycars
よしぎわかずお店長
費用がいくらかかつても良いとゆうなら可能でしょう、但し改造したあとのメンテが想像できないくらいです。
miyaoki様が考えているほど簡単ではありません、人間を乗せて走るといゆことが大変重要なことだからです、簡単に費用を出して見ましょう
車体補強５０万～６０万 エンジン、ミツション乗せ換え８０万～１００万
電装変更２０万～３０万 車体改造及び仕上げ調整 ８０万～１００万
テスト走行及び調整 １５万～２０万
ざつと見積しても２４５万～３１５万になりますプラスアルファがこのほかに出ると見ていたほうが良いでしょう２０パーセントぐらいが普通です
市販車はいかに安いか大量生産のすごさですね
ご参考になれば幸いです、カーマニアの友人より
回答日時： 2007年06月21日
有限会社 クモイモータース
雲井 昭二店長
出来るか出来ないかといえば出来ますが、費用がルノー・クリオV6を買うより費用が掛かると思います。車はそのままでフェイスを似せて作ったとしても多分３００万円は軽く掛かりそうです。
回答日時： 2007年06月20日
