スバル インプレッサスポーツワゴン

Photo By カーセンサーラボ
1.5i スペシャル
新車販売価格¥1,260,000
| 生産期間 | 2006年11月 ~ 2007年03月 | ||
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 乗車定員 | 5名 |
| 駆動方式 | FF | 排気量 (cc) | 1493 |
プロレビュー集計結果
| 評価項目 | ユーザー投票平均 | カテゴリ 平均 |
評価基準 |
| 走行性能 |
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5 | 走りのフィーリングや操作性について |
| エンジン性能 |
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5 | エンジンのパワーや滑らかさなど |
| 乗り心地 |
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4 | 乗り心地のよしあし |
| 燃費 |
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4 | 燃費のよしあし |
| お買い得感 |
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4 | 一般的な市場価格に対するお買い得感 |
| 値下がりのしにくさ |
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4 | 3年後に売却する場合の値下がりにくさ |
| おすすめ度 |
|
4 | 全体的な満足感、総合評価 |
採点者:1人 |
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| 都市向け | 郊外向け |
| 初心者向け | 玄人向け |
| ファミリー向け | 独身者向け |
レビュー一覧
1 〜 1件目を表示しています
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株式会社 ラポールコーポレーション | 2007年06月29日 |
| 走行性能 |
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| エンジン性能 |
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| 乗り心地 |
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| 燃費 |
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| お買い得感 |
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| 値下がりのしにくさ |
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| おすすめ度 |
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今回のレビューは平成9年式のWRXのオートマ車。
数的には少ないオートマのターボですが、レガシィの比べボディが軽くスポーティな感覚をとても良く味わいながらドライビング出来ると感じました。
加速、伸びどちらをとっても満足できるもので、どなたにも運転がし易いと思います。
純正でバケットタイプのシートが装着されており、コーナーで体をしっかりホールドしてくれますので、どんな路面状況でも安心して運転に集中できると思います。
見た目もスッキリとしたエアロボディでスタイリッシュ。
足回りも心地良い固さで、ノーマルのままでも十分ワインディングロードを楽しめそう。
ボディが軽い分、レガシィよりも燃費が良い様に感じました。
今回は街乗りで約7.8キロ、高速で13.8キロとターボ車にしては良い燃費。
お手頃感を味わえる車種だと感じました。
| 都市向け | 郊外向け |
| 初心者向け | 玄人向け |
| ファミリー向け | 独身者向け |














