スバル プレオ
Photo By カーセンサーラボ
660 F
新車販売価格￥738,000
| 生産期間 | 2005年10月 ～ 2007年03月 | ||
| ボディタイプ | ハッチバック | 乗車定員 | 4名 |
| 駆動方式 | FF | 排気量 (cc) | 658 |
プロレビュー集計結果
| 評価項目 | ユーザー投票平均 | カテゴリ 平均 |
評価基準 |
| 走行性能 |
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4 | 走りのフィーリングや操作性について |
| エンジン性能 |
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5 | エンジンのパワーや滑らかさなど |
| 乗り心地 |
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5 | 乗り心地のよしあし |
| 燃費 |
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4 | 燃費のよしあし |
| お買い得感 |
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4 | 一般的な市場価格に対するお買い得感 |
| 値下がりのしにくさ |
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3 | 3年後に売却する場合の値下がりにくさ |
| おすすめ度 |
  |
4 | 全体的な満足感、総合評価 |
採点者：1人 |
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| 都市向け | 郊外向け |
| 初心者向け | 玄人向け |
| ファミリー向け | 独身者向け |
レビュー一覧
1 〜 1件目を表示しています
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Carshop Liberarismo | 2008年02月06日 |
| 走行性能 |
 4
|
| エンジン性能 |
5
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| 乗り心地 |
5
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| 燃費 |
4
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| お買い得感 |
4
|
| 値下がりのしにくさ |
3
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| おすすめ度 |
4
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ヴィヴィオに変わるスバルの軽自動車。室内のスペースはヴィヴィオに比べかなり広くなったが、ボディー形状が上に伸びたためコーナリングや走行安定性は落ちてしまった。
しかし、スーパーチャージャーは健在でＲＳにはリヤにディスクブレーキなどが付いているのはなかなか。スバルは昔から、軽乗用は４輪独立なので、ほかの軽自動車に比べると乗り心地は良いかもしれませんね。
ただ、他メーカーに比べると値段がかなり高いのと燃費が少々悪いのが辛い所かもしれません。
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| 初心者向け | 玄人向け |
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